(Bedford/Regno Unito) Dalla fine di aprile, 100 nuovi camion e furgoni stanno aumentando l’efficienza della flotta a doppia temperatura di Movianto UK. “L’investimento in nuovi veicoli, tutti progettati per il trasporto di prodotti sanitari in due intervalli di temperatura, fa parte del nostro programma di miglioramento continuo”, afferma David Evans. “Stanno aumentando l’efficienza del carburante del 20%”. La sicurezza è stato un altro fattore importante nell’investimento nei nuovi veicoli, come spiega l’amministratore delegato di Movianto UK: “Grazie alla maggiore visibilità a 360 gradi offerta dai sistemi di telecamere e specchi, i nostri autisti non hanno punti ciechi intorno ai loro camion. Ciò dovrebbe portare a un’ulteriore riduzione del numero di incidenti stradali o nei parcheggi”.
Lo standard Direct Vision (DVS) e il permesso di sicurezza per i veicoli pesanti richiedono che tutti i camion con un peso lordo superiore a 12 tonnellate ottengano un permesso per entrare o circolare nella Grande Londra. “La visibilità a 360 gradi dei nuovi camion significa che hanno ottenuto la classificazione DVS a 4 stelle, consentendo ai nostri nuovi veicoli di entrare senza restrizioni a Londra”.
Movianto UK gestisce una flotta di furgoni, camion e rimorchi specializzati e omologati per il trasporto di prodotti farmaceutici e sanitari. Tutti i veicoli sono attrezzati per il trasporto con controllo attivo della temperatura in due possibili intervalli di temperatura. “Utilizziamo principalmente apparecchiature a doppia temperatura per una combinazione di 2-8 e 15-25 gradi Celsius”, afferma Evans. “Ma per alcuni prodotti utilizziamo anche camion per il trasporto congelato a -20 gradi”.
I nuovi furgoni sono tutti dotati di un innovativo sistema di barriere d’aria. “Una barriera d’aria è un dispositivo alimentato da un ventilatore che crea una barriera d’aria invisibile sopra la porta per separare efficacemente due ambienti diversi”, spiega Evans. “La nuova tecnologia delle barriere d’aria nei nostri furgoni migliora il controllo della temperatura e riduce l’uso del frigorifero, diminuendo il consumo energetico e rendendo il lavoro degli autisti più facile e sicuro, perché non sono più necessarie ulteriori tende di plastica dietro le porte”.
I 19 nuovi autocarri con peso lordo di 18 tonnellate sono dotati di sponde di carico ribaltabili e protezioni di sicurezza per migliorare la sicurezza durante le operazioni di carico e scarico. Poiché gli autocarri sono prodotti da Mercedes-Benz e DAF, i furgoni provengono esclusivamente dal produttore tedesco.